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內泄漏是指(zhi)在液壓(ya)(ya)缸(gang)內部油(you)液從高壓(ya)(ya)腔通(tong)過各種間隙向低壓(ya)(ya)腔泄漏。當然,如能(neng)通(tong)過正(zheng)規(gui)的測(ce)量程序來判斷則更好。引起此處(chu)內漏的主要原因:

1.缸套內壁和活塞(sai)磨損致使間隙增(zeng)大超差,造成高(gao)低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化(hua)致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不當或(huo)導向套與(yu)活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大(da)時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或(huo)偏磨造成內漏。

4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首先(xian)對各配合(he)零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)方(fang)法,然后配(pei)以加大直徑的(de)活(huo)(huo)塞。據有關資料,若新更換的(de)活(huo)(huo)塞Y型密封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左右,則新加工的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑尺(chi)寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左右,則新加工的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑尺(chi)寸應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞外(wai)徑可以有效地提高密封(feng)圈(quan)的(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞上起到初始密封(feng)的(de)作用(yong)。自己加工活(huo)(huo)塞時(shi)材料可選(xuan)用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。

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　拆卸(xie)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱(xiang)加油(you)(you)蓋、濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)(qi)蓋、檢測孔、液(ye)壓(ya)油(you)(you)管等部位，造(zao)成系(xi)統油(you)(you)道暴露時(shi)(shi)要避開(kai)揚塵，拆卸(xie)部位要先(xian)清潔后(hou)(hou)才能打開(kai)。如拆卸(xie)液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱(xiang)加油(you)(you)蓋時(shi)(shi)，先(xian)除去(qu)油(you)(you)箱(xiang)蓋四周的泥(ni)土，擰油(you)(you)箱(xiang)蓋后(hou)(hou)，清除殘留(liu)在(zai)接合(he)部位的雜物(wu)（不能用(yong)(yong)水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲入油(you)(you)箱(xiang)），確認(ren)(ren)清潔后(hou)(hou)才能打開(kai)油(you)(you)箱(xiang)蓋。如需使用(yong)(yong)擦拭材料(liao)(liao)和(he)(he)鐵錘(chui)時(shi)(shi)，應(ying)選擇(ze)不掉纖維雜質的擦拭材料(liao)(liao)和(he)(he)擊打面附著(zhu)橡(xiang)膠的鐵錘(chui)。液(ye)壓(ya)元件、液(ye)壓(ya)膠管要認(ren)(ren)真(zhen)清洗(xi)，用(yong)(yong)高(gao)壓(ya)風吹干(gan)后(hou)(hou)組裝。選用(yong)(yong)包(bao)(bao)裝完好的濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)（內包(bao)(bao)裝損壞(huai)，雖然濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)完好，也可能不潔）。換(huan)油(you)(you)時(shi)(shi)同(tong)時(shi)(shi)清洗(xi)濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)(qi)，安裝濾(lv)(lv)(lv)芯(xin)前應(ying)用(yong)(yong)擦拭材料(liao)(liao)認(ren)(ren)真(zhen)清潔濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)(qi)殼內底部污物(wu)。

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1、主(zhu)泵(beng)：挖掘機的(de)液壓泵(beng)相當于人體的(de)大腦，所(suo)以(yi)出現特殊問題(ti)，所(suo)以(yi)拆(chai)卸下來后大家可(ke)以(yi)進行細(xi)密(mi)檢(jian)查，沒有發(fa)現任何問題(ti)，就可(ke)以(yi)開(kai)始組裝(zhuang)了(le)。

2、主(zhu)控閥(fa)：如果(guo)機器(qi)沒有(you)出現類似速度(du)慢、動作(zuo)異(yi)常、動作(zuo)無力等(deng)典型故(gu)障，則說明主(zhu)控閥(fa)沒有(you)異(yi)常，這時候的清理工(gong)作(zuo)就比(bi)較簡單了，當(dang)然值(zhi)得注意的是大家要看一(yi)下油封有(you)沒有(you)老化(hua)、變形、損(sun)壞(huai)等(deng)情(qing)況(kuang)，如果(guo)有(you)則及(ji)時更換新(xin)的配件。

3、油箱：

油箱清理技術難度比(bi)較(jiao)低，但對精(jing)細程(cheng)度要求嚴格，換(huan)句話(hua)說，清理油箱人(ren)人(ren)都會，但能不能清理、干凈就比(bi)較(jiao)難了！

這里教給大家一(yi)個小方法，可以先用(yong)高壓水(shui) 加熱(re)清(qing)(qing)理遍，然后用(yong)吹風機吹干，接著可以采用(yong)吸鐵石+面團將油(you)箱底部的雜質、金屬屑等清(qing)(qing)理出來(lai)，一(yi)步(bu)用(yong)燃油(you)再次清(qing)(qing)洗！這樣才能保證清(qing)(qing)理的效果。

4、散熱器：

對于散(san)熱(re)器(qi)的清(qing)(qing)理(li)(li)只有(you)兩個原則，是(shi)可清(qing)(qing)理(li)(li)就進行清(qing)(qing)理(li)(li)，如果已經臟的沒有(you)清(qing)(qing)理(li)(li)的價值了，那么大家要果斷的更換，以免浪費時(shi)間不說，還可能(neng)導(dao)致散(san)熱(re)不良引起高溫(wen)。

如果清(qing)理的話可以(yi)采用倒柴油后晃動(dong)將(jiang)雜質和臟東西清(qing)理出來(lai)(lai)，或者(zhe)也可以(yi)用高壓(ya)氣(qi)體或水等清(qing)理，總(zong)而(er)言之一句話，一次清(qing)理不干凈就再來(lai)(lai)一次！

5、回轉馬達、行走馬達、中央(yang)回轉接頭(tou)：

這幾(ji)個部(bu)件都是(shi)挖(wa)掘機(ji)行動的主要精密件，所以拆卸、檢(jian)查(cha)(cha)、清(qing)灰、去雜(za)質(zhi)，檢(jian)查(cha)(cha)是(shi)否有磨(mo)損，這幾(ji)個步驟一樣都不能落(luo)下；如(ru)果沒有任(ren)何(he)問題就可以重(zhong)裝(zhuang)了(le)，裝(zhuang)配過程中記(ji)得看下油封(feng)是(shi)否有老化問題。

6、電磁閥：

機器(qi)使用時間(jian)一長(chang)，液壓油難免會出現變臟問題，如果(guo)油臟會間(jian)接導致電磁閥(fa)發(fa)卡，所以檢查是要格(ge)外仔細。

7、油缸(gang)：首先在油缸(gang)拆卸(xie)過程中大家要(yao)注意不(bu)要(yao)引起不(bu)必要(yao)的(de)損(sun)壞，其次油缸(gang)的(de)清理工作要(yao)復雜一些，拆卸(xie)檢查有無異(yi)常，清洗后更(geng)換新